广东普罗米修律师事务所 徐小华
道路千万条,安全第一条。可有时候并不是我们不注意安全,而是路有问题,此时我们应该怎么办呢?本案中张先生在夜晚11点照常骑着电动车回家,没想到在车轮碾过某块地砖时地砖翘起,致使张先生直接连人带车飞出来,摔出了骨折、神经损伤、牙齿脱落等等问题。张先生因此付出了五十万元左右的巨额医疗费用,又留下了永久性的伤残,于是起诉路政公司。一审法院以电动车压砖受力不均以及未谨慎驾驶为由认定张先生应负主要责任(90%),路桥公司及交管局只负责10%的责任。张先生和路桥公司均不满一审结果,决定上诉。
本案争议焦点:
1. 这块地砖的松动是“意外”还是“人祸”?
尽管路桥公司提供了巡查记录,但记录中没有这块地砖的踪迹。而律师通过逐帧分析监控视频,地砖早已松动(前车经过时已经在抖动),推翻了一审“突发意外”的推定,也证明地砖不符合《深圳市道路典型病害养护操作技术指引》第3.2条关于铺装层平整度的要求。路桥公司既没有效检查维护,也没有设任何警示,交管局也并未尽监管责任。
2. 受害者张先生应当负多大的责任?
法院认定在深夜、下坡、混合路段,张先生确实没有显著减速,高速冲击是地砖翻起的导火索。他对事故有过错,应当担责。但是这不能成为路桥公司以及交管局的借口。松动的地砖是客观隐患,超速只是事故的诱因。
3. 工伤保险与侵权赔偿是否冲突
虽然张先生已经获得了工伤赔付,但是根据《人身损害赔偿解释》第3条,第三人侵权赔偿独立于工伤保险,工伤待遇不影响侵权人全额担责。也就是说,受害者可以获得来自工伤保险和侵权者的双重赔偿,这二者之间不会产生冲突。因此,在遇到类似问题时,受害者可以联系律师索要双重赔偿以保证自身利益最大化。
在本案中,律师将技术规范作为裁判依据,深度挖掘监控,明确市政管理责任边界,对证据的逐帧分析最终起到了决定性的作用。在二审判决中,法院撤销了一审的90%自担责”判决,改判张先生自身承担50%责任。路桥公司与交管局,作为“缺陷道路”的制造者与监管者,连带承担50%赔偿责任。赔偿金额由五万飙升至二十余万。如遇井盖缺失、地砖松动、树枝掉落等问题导致权利受到损害的,请及时与律师联系,保证自己的权利。
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